Lewis Hamilton secara jujur dan tegas memberikan tanggapannya terhadap pengembangan sayap baru dalam Formula 1, menyebutnya sebagai proyek yang hanya membuang-buang uang. Pengenalan tes kelenturan sayap yang lebih ketat di Grand Prix Spanyol memicu harapan bahwa tim seperti McLaren dan Mercedes akan mendekati Red Bull dan Ferrari dengan peningkatan ini. Red Bull dan Ferrari dituduh memanfaatkan celah peraturan untuk mendapatkan keunggulan dengan kelenturan sayap depan mereka. Tapi, pengurangan 5 mm dalam tes FIA telah diperkenalkan untuk mengakhiri debat seputar desain sayap rival di musim lalu.
Di kualifikasi Gran Prix Spanyol, McLaren menyilaukan dengan memimpin baris depan grid. Lewis Hamilton, mengomentari dampak sayap baru setelah sesi kualifikasi, merasa bahwa keseimbangan keseluruhan mobil sedikit terganggu, meskipun ia meremehkan dampak positif dari pengembangan ini. Hamilton menyimpulkan bahwa pengembangan sayap baru hanya menghabiskan uang tanpa memberikan manfaat yang signifikan kepada tim. Rekan setim Hamilton, Charles Leclerc, juga menanggapi perubahan tersebut dengan alasan bahwa sebagian besar tim telah menyesuaikan set-up mereka untuk mengatasi dampak dari kelenturan sayap yang lebih ketat.
Dalam pengujiannya di simulator, baik Hamilton maupun Leclerc mengkonfirmasi sedikit perubahan dalam penanganan mobil di kecepatan tinggi. Namun, mereka berpendapat bahwa tim dapat mengatasi perubahan ini melalui set-up mekanis yang tepat. Dengan adanya perubahan ini, tim memindahkan fokus keseimbangan mobil ke aspek lain selain sayap depan, membuat semua tim harus mengubah strategi pengaturan mobil mereka. Perubahan ini diharapkan untuk menciptakan persaingan yang lebih seimbang di masa depan di lintasan Formula 1.
