Proyek 678 adalah evolusi yang terus berlanjut dalam dunia balap mobil. Ferrari sedang mengembangkan mobil balap baru dengan berbagai pembaruan, mengikuti tren baru di dunia balap Formula 1. Salah satu pembaruan yang akan diterapkan adalah penggunaan lengan kemudi di bagian belakang mobil, sebuah konsep yang diadopsi oleh beberapa tim balap terkemuka seperti McLaren dan Mercedes sebelumnya. Pemilihan ini dipercaya dapat membuat Ferrari lebih kompetitif di lintasan balap.
Selain itu, Ferrari juga akan menggunakan suspensi push rod di bagian belakang mobil, menggantikan suspensi tie rod yang sebelumnya digunakan. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan kinerja mobil secara keseluruhan. Meskipun beberapa tim seperti Mercedes telah mencoba konsep serupa sebelumnya, Ferrari percaya bahwa ini adalah langkah yang tepat untuk meningkatkan daya saing mereka di lintasan balap.
Dengan banyak perubahan teknis yang diterapkan pada mobil balap baru ini, Ferrari berharap dapat membangun mobil yang lebih ringan namun tetap kuat dan efisien secara aerodinamis. Mereka juga ingin memastikan bahwa mobil mereka dapat berjalan dengan baik di berbagai kondisi trek, termasuk trek yang panas dan lambat. Untuk mencapai hal ini, Ferrari telah fokus pada pengembangan bahan inovatif dan struktur yang lebih ringan namun tetap kuat.
Dengan berbagai pembaruan yang akan diterapkan pada mobil balap baru mereka, Ferrari berharap dapat bersaing dengan baik di musim balap mendatang. Mereka sadar akan tantangan teknis yang akan mereka hadapi, namun yakin bahwa dengan strategi dan inovasi yang tepat, mereka akan bisa meraih kesuksesan di lintasan balap.
