Yamaha sedang berusaha keluar dari bayang-bayang dengan mengadopsi mesin V4 dan berfokus pada menemukan keseimbangan aerodinamis yang tepat setelah meningkatkan performa YZR-M1 saat pengereman. Fairing baru yang diuji oleh Yamaha menampilkan beberapa konsep yang berbeda dari pesaing utama mereka, termasuk penggabungan lubang udara ke diffuser bawah dengan garis kontinuitas. Meskipun pendekatan ini berlawanan dengan tren saat ini, Yamaha tetap berusaha mencapai tujuan yang sama dengan pabrikan lainnya.
Fairing motor Yamaha Factory Racing Team menonjol karena desain yang lebih persegi dan tajam dibandingkan yang sebelumnya, memberikan kesan agresif. Dilengkapi dengan tujuh lubang untuk menghilangkan panas dari empat silinder, fairing tersebut memiliki sirip yang dikalibrasi untuk efisiensi maksimum. Sebuah sekat vertikal di bagian luar fairing membentuk permukaan yang lebih luas, sementara dua profil timbul berperan sebagai deflektor aliran udara untuk menciptakan beban aerodinamis.
Detail paling penting terletak pada saluran Venturi di bagian bawah fairing, yang dirancang untuk meningkatkan efektivitas aliran udara saat motor dalam posisi miring. Yamaha kini berfokus pada penelitian terowongan angin untuk mengejar ketertinggalan mereka dalam hal aerodinamika dengan Aprilia dan Ducati. Selain itu, swingarm aluminium pada M1 lama kini dilengkapi dengan penutup karbon mencolok, mungkin sebagai cara untuk memperkuat bagian belakang motor atau mengontrol aliran udara lebih baik. Dengan berbagai pembaharuan tersebut, Yamaha terus berjuang untuk menghasilkan performa terbaik dalam balapan MotoGP.
