Chris Harris Mendukung Keputusan Ban McLaren di Grand Prix Kanada
Mantan penyiar Top Gear dan jurnalis otomotif Chris Harris percaya bahwa keputusan McLaren untuk memulai Grand Prix Kanada dengan ban intermediet adalah suatu taruhan yang logis, tetapi ia mempertanyakan mengapa tim menunda untuk pitstop.
Strategi Berani McLaren
Tim Woking ini menuai sorotan di Montreal ketika memutuskan untuk memasang ban intermediet untuk memulai balapan. Lando Norris, yang memulai dari posisi ketiga di grid, memiliki start yang bagus, memimpin balapan dan memperpanjang keunggulannya menjadi sekitar dua detik pada akhir lap pembukaan. Namun, ketika hujan tidak lagi diprediksi, baik Norris maupun rekannya Oscar Piastri terpaksa melakukan pitstop awal.
Kritik dan Pujian dari Chris Harris
Meskipun strategi ini telah banyak dikritik, Harris berpendapat bahwa logika yang mendasari strategi tersebut masuk akal mengingat kondisi lintasan yang spesifik. Berbicara di podcast-nya, Chris Harris on Cars, Harris memuji Grand Prix secara keseluruhan karena memberikan “balapan nyata”.
“Jadi dua hal tentang situasi yang saya temukan menarik adalah bahwa kami memiliki balapan nyata yang berbeda dengan situasi balapan yang membingungkan di mana seseorang berhasil melewati dan kemudian orang lain menggunakan teknologi yang benar-benar absurd dan tampaknya berhasil kembali melaju di depan,” jelasnya.
“Jadi, rasanya Anda bisa membuat overtakes berjalan dan meskipun mereka saling berbalik di depan, saya merasa itu hanya karena mereka memiliki kecepatan yang sama. Sebenarnya, itu tidak adil. Saya pikir Kimi [Antonelli] memiliki lebih kecepatan.
“Tetapi ini adalah balapan yang sangat mengasyikkan. Saya akan menjawab poin Manish tentang intermediet. Seringkali, jika Anda pergi ke demonstrasi Formula 1 dan mereka tidak menggunakan pemanas ban, jika mobil akan melakukan satu atau dua lap, mereka akan menggunakan ban intermediet karena itu adalah kompon yang lebih lunak dan dalam satu atau dua lap, mereka bisa mendapatkan keuntungan yang cukup besar dibandingkan dengan slick.
“Jadi saya pikir taruhan McLaren terlihat gila secara teoritis, tetapi jelas, mereka memiliki beberapa informasi tentang cuaca. Tetapi juga, suhu lintasan begitu rendah, saya pikir mereka berpikir bahwa mereka akan mendapatkan posisi lintasan dari awal, akan ada banyak kegilaan di belakang mereka dan hampir menjamin semacam benturan di belakang mereka.
“Ini adalah sebuah taruhan dalam hal narasi, tetapi saya rasa ini bukanlah taruhan sebesar yang orang pikirkan. Yang saya temukan aneh adalah bahwa mereka tidak segera menggantinya.”
Akhirnya, Norris terpaksa pensiun dari balapan karena masalah gearbox dan Piastri finis di posisi ke-11.
