Paul Monaghan Bergabung dengan Tim F1 Cadillac
Paul Monaghan bersiap meninggalkan Red Bull untuk bergabung dengan tim Formula 1 Cadillac, namun belum ada pengunduran diri resmi yang diajukan ke tim Milton Keynes, dilansir oleh Motorsport.com.
Sebagai kepala insinyur teknik mobil di Red Bull, Monaghan adalah salah satu anggota tim yang paling senior dan dihormati. Bergabung dengan tim sejak tahun 2005, ia merupakan salah satu arsitek paling berpengaruh namun sedikit terlihat dalam kesuksesan tim selama era Christian Horner.
Spekulasi dan Konfirmasi
Dalam beberapa minggu terakhir, spekulasi tentang kemungkinan kepergian Monaghan telah muncul, dengan rumor semakin intens menjelang Grand Prix Austria.
Rumor-rumor tersebut efektif dikonfirmasi di Spielberg, di mana menjadi jelas bahwa Cadillac adalah destinasi berikutnya bagi Monaghan, menepis spekulasi yang mengaitkannya dengan tim lain dalam beberapa minggu terakhir.
Meskipun begitu, satu langkah prosedural terakhir masih harus dilakukan. Akhir pekan ini, Monaghan tetap menjalankan tugasnya seperti biasa di garasi Red Bull, melakukan bisnis seperti biasa, dengan Red Bull belum menerima pengunduran dirinya secara resmi.
Pengaruh Pergi Monaghan
Jika Monaghan benar-benar meninggalkan Red Bull, hal ini akan menandai kehilangan lagi seorang tokoh kunci, sebagai bukti lebih lanjut dari eksodus personel yang dimulai setelah kepergian Christian Horner dan Adrian Newey.
Sebuah restrukturisasi besar organisasi teknis tim saat ini sedang berlangsung di Milton Keynes, namun kehilangan Monaghan akan menjadi sebuah pukulan besar lainnya bagi sebuah tim yang berupaya membangun kembali struktur internal dan stabilitasnya.
Masih Menjadi Perhatian Verstappen
Tren yang berlanjut ini tetap menjadi sumber kekhawatiran bagi Max Verstappen di tengah fokus pada masa depannya di tim.
Sementara itu, Cadillac telah membangun sebagian besar organisasinya dengan merekrut personel secara luas dari tim F1 berbasis di Inggris. Selain Monaghan, outfit Amerika baru ini telah mempekerjakan personel dari Red Bull dan beberapa operasi paddock lainnya, terutama mekanik dan staf di lintasan.
Menggantikan seseorang dengan pengalaman seperti Monaghan tidak akan mudah. Karir F1-nya dimulai di McLaren pada tahun 1990, tidak lama setelah menyelesaikan gelar Magister Teknik Mesin. Dia mulai di level tertinggi, bekerja sebagai insinyur data dengan Ayrton Senna, Gerhard Berger, dan David Coulthard.
Pada tahun 2000, ia meninggalkan McLaren untuk bergabung dengan Benetton, di mana ia bekerja dengan Fernando Alonso muda selama tahun-tahun awal pembalap Spanyol tersebut di F1. Setelah singgah di Jordan, ia bergabung dengan tim F1 Red Bull yang baru terbentuk pada tahun 2005, menjadi salah satu tiang penopang teknis tim dan memainkan peran kunci dalam kesuksesan yang akhirnya memberikan 14 kejuaraan dunia F1.
