Charles Leclerc Tantang Diri Sendiri di Balik ke Garis Awal
Setelah balapan sprint Grand Prix F1 di Sirkuit Silverstone, Lewis Hamilton meninggalkan garasi Ferrari dengan senyum lebar atas kemenangan sprint pole-nya. Namun, di sisi lain, ada sedikit perayaan karena Charles Leclerc finis lebih dari tiga per sepuluh detik di belakang rekan setimnya dan harus puas berada di posisi keempat di grid balapan sprint Grand Prix F1 Inggris.
Leclerc, yang biasanya sangat bagus dalam kualifikasi selama bertahun-tahun terakhir – termasuk musim lalu, terutama dibandingkan dengan rekan setimnya – menganggap bahwa kesulitan yang dia alami musim ini adalah bagian dari suatu kecenderungan yang lebih luas.
Masih Adalah Belum Menemukan Solusi
Meski demikian, Leclerc masih mencari perasaan yang tepat dengan SF-26 dan belum menemukan jawaban yang jelas. Sejak Grand Prix Monaco, dia beralih dari cakram rem Brembo ke Carbone Industrie, dan meski sedikit meningkatkan perasaannya saat pengereman, hal tersebut belum sepenuhnya menyelesaikan semua masalah inti.
Menurut Leclerc, itu berarti masih ada pekerjaan yang harus dilakukan, terutama dalam membangun kembali kepercayaan diri yang diperlukan untuk mengeluarkan beberapa persen terakhir dari Ferrari saat kondisi benar-benar kritis.
Pencapaian dan Harapan
Leclerc mengakui bahwa di Austria dia merasa nyaman hingga sesi kualifikasi, dengan performa balapan pada hari Minggu menjadi masalah utama. Namun, situasinya jauh lebih rumit di Silverstone, di mana Leclerc mengalami kesulitan lebih banyak dalam satu putaran dibandingkan dengan Austria.
Situasi tersebut semakin membuat frustrasi Leclerc karena mobil Ferrari 2026 jelas memiliki potensi yang besar. Faktanya, di Silverstone, tim Ferrari justru memperoleh hasil yang mengagetkan banyak orang di dalam tim Scuderia.
