Prediktabilitas Terlalu Mainstream: Review Balapan NASCAR Cup yang Sensasional di Atlanta-Dega
Balapan dimulai segera setelah pukul 7 malam waktu lokal, dengan Ryan Blaney memimpin jalannya balapan dari posisi pole. Lalu kami menghabiskan lebih dari tiga jam menunggu cuaca di tengah balapan, dengan Blaney masih dalam kendali. Kemudian, tepat sebelum pukul 2 pagi, Blaney mengamankan kemenangan dan melanjutkan untuk menaiki motor barunya di sekitar lintasan.
Kejutan di Atlanta-Dega
Meskipun nama Blaney mendominasi jadwal, balapan ini jauh dari apa yang bisa diprediksi, dengan tindakan terus menerus dan banyak drama di sekitar lintasan yang beberapa orang sebut Atlanta-Dega akhir-akhir ini.
Pemenang dan Kekalahan Terbesar
Pemenang: Blaney yang Mendominasi dan Tim Penske yang Tangguh
Ryan Blaney tidak hanya memenangkan di Atlanta, dia mendominasi. Tim Penske No. 12 memimpin 171 dari 263 lap – yang paling banyak di lintasan drafting sejak kemenangan Daytona 500 Richard Petty pada tahun 1964. Ini juga kemenangan ke-750 untuk Ford, tetapi hari yang baik tidak berakhir dengan Blaney. Rekan setimnya, Joey Logano, meraih finis sepuluh besar dan berada di lima besar di kedua putaran, sementara Austin Cindric meraih posisi lima besar di kedua putaran. Ini adalah malam poin besar untuk ketiga mobil, dan penting untuk Cindric dan Logano karena mereka berada di tengah pertarungan untuk masuk ke Chase.
Kalah: Bubba Wallace
Malam yang frustrasi bagi pembalap 23XI Racing. Pada akhir Tahap 2, dia berputar dari dalam lima besar, yang menghalangi dia meraih poin Tahap 2. Tetapi di akhir balapan, dia memiliki kesempatan nyata untuk memenangkan balapan, dan bertarung tiga arah hingga garis finis untuk finis kedua. Namun, NASCAR menentukan bahwa dia maju posisinya dengan masuk di bawah garis kuning, memberinya hukuman. Wallace dikirim ke belakang lap terdepan, finis di posisi 29. “Hanya balapan lain bagi Bubba Wallace dan kawan-kawan,” ujarnya setelah balapan. Wallace juga memiliki masalah dengan ‘kerja tim’ Toyota dan fakta bahwa Ty Gibbs tidak memberinya kesempatan di akhir Tahap 2 ketika dia dipaksa berputar.
Pencapaian Jones dan Van Gisbergen
Peringkat kelima untuk Jones dan keenam untuk SVG sangat besar bagi mereka pada malam Minggu itu. Meskipun tidak terlihat mereka mendapatkan banyak keuntungan di Chase, balapan impresif itu mencegah mereka tertinggal jauh melawan duo Penske Cindric dan Logano. Van Gisbergen sekarang berada di posisi +31, dan Jones menjauhkan diri dari berada di bawah garis potong. SVG kemudian memberi tahu Motorsport.com bahwa “tidak ada apa pun” dalam karirnya yang mempersiapkannya untuk gaya balapan ini, dan kita berbicara tentang seorang pembalap yang telah balapan di tidak kurang dari empat benua dalam hidupnya. Itu membuat lebih mengesankan bagaimana dia meninggalkan Atlanta 2026 dengan sepasang finis keenam.
Kalah: Kesalahan Kyle Larson
Larson berputar di akhir balapan setelah pengecekan besar di jalur atas, tetapi itu bukan akhir dari harapannya. Larson bersusah payah melewati paket balapan, melewati hampir dua puluh mobil sebelum mencapai Denny Hamlin. Sayangnya, Larson muncul di keluar Tikungan 2 ketika dia tidak jelas, menekan Hamlin dan menghantam dirinya sendiri ke dinding. Itu adalah satu-satunya kecelakaan multi-mobil besar selama balapan, menjatuhkan Larson ke posisi 34 dalam race kedua berturut-turut.
Pemenang: Todd Gilliland Melaju ke Semifinal In-Season Challenge
Cerita underdog terus hidup! Peringkat No. 25 dalam In-Season Challenge maju ke babak semifinal turnamen bracket, dengan rival Alex Bowman menempel di belakangnya melintasi garis finis. Gilliland sekarang berdiri di atas para titan, menghadapi juara Piala 2020 Chase Elliott di North Wilkesboro. Di sisi lain bracket, Christopher Ball akan bersaing melawan Ryan Blaney. Elliott memiliki lebih banyak kemenangan balapan karir daripada Gilliland finis di posisi sepuluh besar, jadi betapa menariknya cerita jika pembalap Front Row Motorsports ini bisa terus maju dan mengamankan hadiah $1 juta.
Kalah: Aj Allmendinger
Allmendinger telah melakukan banyak dengan sedikit tahun ini, karena Chevrolet telah membatasi Kaulig Racing karena kesepakatan mereka dengan Ram di Seri Truk. Meskipun demikian, Allmendinger berada dalam jangkauan untuk mendapatkan tempat di Chase, dan lintasan drafting adalah kesempatan besar untuk menyamakan peluang. Namun, akhirnya itu bukan yang terjadi. Kesalahan saat bertarung dengan Michael McDowell mengirim Allmendinger berputar. Dia kecewa di radio, dan segera setelahnya, ban kempis mengirimnya meluncur ke dinding. Dia hanya mendapatkan satu poin setelah finis di posisi 37, dan menjadi pecundang terbesar dalam klasemen kejuaraan, turun tiga posisi.
Kisah Carson Hocevar
Hocevar telah sepenuhnya merangkul sikap ‘IDGAF’, seperti yang ditampilkan dalam wawancara terbarunya. Jika sebelumnya ada sedikit pencitraan sebelumnya, sekarang sudah hilang. Dia ingin dicintai oleh para penggemar, dan tidak peduli jika dibenci oleh para pembalap. Dia bahkan bangga dengan mengabaikan saran pemilik timnya di tengah-tengah balapan selama penundaan hujan, tetapi hei, apa pun yang dia lakukan di lintasan terus berhasil baginya. Hocevar dengan lancar melaju melewati paket balapan dengan mudah lebih dari sekali, dan memimpin di babak perpanjangan waktu. Saat berputar di bawah bendera kuning, dia mulai menyanyi di radio dan tertawa bersama tim. Kekurangan satu-satunya baginya adalah bahwa Atlanta adalah tempat di mana Anda akan membutuhkan dorongan bersahabat jika Anda ingin memenangkan balapan, dan dia tidak punya teman saat dia dikelilingi oleh duet Blaney / Bell dan Wallace / Gibbs. Tetapi dia tetap bersih, tidak pernah menabrak siapapun, dan pergi dari Atlanta dengan finis ketiga.
Penonton Yang Harus Pergi Sebelum Pukul 2 Pagi
Meminta orang untuk tetap terjaga sampai pukul 2 pagi pada hari Minggu malam adalah tugas yang sulit, dan saya berempati bagi mereka yang berada di lintasan maupun di rumah yang tidak bisa menyaksikan balapan ini secara langsung. Itu sensasional, dengan waktu terlambat menambah keseruan dan menciptakan aksi tanpa henti. Tahap 1 dan Tahap 3 terlihat seperti balapan yang sama sekali berbeda dengan cara lintasan itu dikendarai. Sementara saya memberikan pujian kepada NASCAR untuk tetap bertahan, mungkin lebih banyak orang akan merasa tertarik untuk tetap berada di sekitar jika situasi tersebut terjadi pada hari Sabtu malam, bukan hari Minggu…hanya sebuah pemikiran saja.
