Setelah memperkenalkan sejumlah pembaruan Formula 1 pada satu mobil di Grand Prix Belgia minggu lalu, Racing Bulls telah membawa bagi baru ini ke mobil keduanya di Hungaria – beserta bagian yang ditingkatkan lebih lanjut.
Racing Bulls melengkapi mobil keduanya dengan sistem pendinginan yang direvisi di Hungaria, setelah hanya Arvid Lindblad yang menerima bagian baru di Spa-Francorchamps. Minggu lalu, mobil VCARB 03 milik pembalap rookie dilengkapi dengan kotak udara berukuran lebih kecil dan berbentuk kotak, dibandingkan dengan versi trapesium yang masih digunakan oleh Liam Lawson.
Namun sekarang, kedua mobil dilengkapi dengan spesifikasi yang sama. Mengingat sirkuit Budapest menuntut gaya turunan aerodinamis maksimum, menarik untuk dicatat bahwa para insinyur yang dipimpin oleh Tim Goss dan Dan Fallows juga melakukan penyempurnaan lain, dengan menambahkan dua sirip lateral ke bagian atas penutup mesin.
Rincian Teknis Mobil Racing Bulls
By Oleg Karpov
Dengan mengurangi area potongan melintang depan di sekitar roll hoop, para ahli aerodinamika Racing Bulls telah berhasil meningkatkan efisiensi sayap belakang, sementara dua deflektor aliran udara baru membantu mengalirkan udara menuju sayap belakang.
Mengingat posisi Racing Bulls yang menyamai Alpine dengan 61 poin di peringkat kelima dalam klasemen konstruktor, tim ini bertekad untuk mempertahankan momentum positifnya – bahkan mungkin memperkuat statusnya yang tak terduga sebagai tim terdepan di balik tim papan atas Formula 1 yang sudah mapan.
Sumber: Motorsport.com
