Konsep Mobil Formula 1 yang Lebih Ringan dan Responsif
Sejak diperkenalkannya aturan Formula 1 tahun 2026, FIA secara konsisten berbicara tentang konsep mobil yang disebut “nimble car concept”. Mesin-mesin tersebut seharusnya menjadi lebih kecil dan ringan, meskipun perubahan yang ada masih tergolong cukup marginal. Tahun ini, berbasis roda mobil lebih pendek 20cm, sementara mobil-mobil baru juga lebih sempit 10cm.
Berkurangnya Berat Minimun dan Downforce
Berat minimum telah ditetapkan sebesar 768kg, penurunan sebesar 32kg dibandingkan musim lalu. Bersamaan dengan penurunan downforce yang signifikan – yang berarti para pembalap sekali lagi harus bertarung mengendalikan setir dan mobil terlihat tidak sepenuhnya menempel di lintasan – tujuan utama telah tercapai.
Walaupun demikian, selama delapan bulan pertama tahun ini, pembahasan tersebut hampir tidak pernah muncul karena semuanya lebih diperbincangkan tentang keluhan terkait unit-unit tenaga dan manajemen energi.
Pendekatan Baru dalam Regulasi
Menurut direktur mobil FIA, Nikolas Tombazis, ia percaya bahwa seperangkat peraturan baru ini merupakan langkah maju. Menurutnya, mobil-mobil sekarang lebih mampu mengikut satu sama lain dengan lebih dekat.
“Kemampuan aerodinamis, kami belum menemukan sesuatu yang merusak konsep utama, sementara pada regulasi sebelumnya ada beberapa hal yang benar-benar mengganggu konsep,” ujar Tombazis.
Di samping mengikuti mobil lain dan dampak dari udara kotor, Tombazis juga melihat hal positif bahwa para pembalap masih harus fokus saat mengendalikan mobil baru tersebut.
Target F1 Tahun 2031: Mobil 80kg Lebih Ringan
Untuk regulasi selanjutnya, FIA ingin mobil menjadi lebih ringan lagi sebesar 80kg, bersama dengan unit-unit tenaga yang lebih sederhana. Meskipun Tombazis merasa puas dengan paket keseluruhan pada sisi rangka mobil, ia menekankan bahwa FIA ingin terus melangkah lebih jauh.
“Ini adalah pertama kalinya menurut saya mobil Formula 1 menjadi lebih ringan sejak mungkin tahun 2000, setidaknya demikian,” pungkasnya.
