F1 Mempertahankan Prosedur Pre-Start Meskipun tidak Lagi Masalah Keamanan
Setelah latihan di tes musim dingin di Bahrain membuat beberapa tim Formula 1 menghadapi beberapa masalah, hal tersebut langsung memicu debat politik di paddock.
Banyak tim menginginkan lebih banyak waktu selama prosedur start untuk memutar turbocharger mereka dan meningkatkan putaran mesin, tetapi Ferrari tidak setuju dengan ide tersebut karena turbo yang lebih kecil memberikan keunggulan bersaing bagi Scuderia tersebut di awal garis start.
Kompromi akhirnya adalah prosedur pre-start yang memunculkan peringatan lima detik dengan lampu biru berkedip di grid setelah semua mobil telah teratur mengikuti lap formasi.
Ferrari Mempertahankan Keunggulan Meskipun Kompromi Dilakukan
Pasca diperkenalkan, Frederic Vasseur jelas menyatakan bahwa ini adalah batas maksimum yang Ferrari bersedia terima, dengan mengatakan “cukup sudah”.
Khawatir keselamatan terbesar seputar start telah diatasi sejak saat itu, meskipun direktur mobil satu kursi FIA Nikolas Tombazis percaya bahwa prosedur pre-start akan tetap berlaku untuk musim F1 2027.
Prosedur Pre-Start Menjadi Bagian Proses yang Terestablished
“Saya pikir lima detik adalah proses yang telah mapan sekarang, saya tidak melihat mengapa itu akan berubah dalam siklus regulasi ini,” kata Tombazis.
“Itu tidak berhubungan dengan keselamatan. Itu hanya berhubungan dengan kedatangan mobil yang berbeda ke grid pada waktu yang berbeda, dan pembalap perlu dapat mempersiapkan diri untuk melakukan start dengan baik.
“Aku tidak berpikir ini terlalu banyak sebagai topik keselamatan. Bagian elektrik lebih tentang topik keselamatan.”
Tombazis merujuk pada sistem deteksi start daya rendah yang mencegah kejadian berbahaya seperti yang melibatkan Lawson di Melbourne. Sistem ini telah meningkatkan keselamatan di lintasan sesuai FIA.
