Formula 1 akan beralih ke bahan bakar sintetis secara penuh mulai tahun depan sebagai bagian dari perubahan formula mesinnya. Ini akan mencakup hampir 50/50 perbandingan antara mesin V6 pembakaran internal dan motor listrik MGU-K yang lebih kuat, meningkatkan ketergantungan pada energi listrik. Langkah ini diharapkan dapat menarik lebih banyak pabrikan ke dalam seri, dengan Audi dan Cadillac berencana untuk ikut serta dalam beberapa tahun mendatang.
Keputusan F1 untuk menggunakan bahan bakar sintetis, sebagai langkah untuk mencapai jejak karbon nol pada 2030, menimbulkan pertanyaan tentang kemungkinan kembali ke mesin V10. Presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem, mengungkapkan bahwa opsi ini seharusnya dipertimbangkan oleh badan pengatur dan pemangku kepentingan F1. Meskipun demikian, CEO F1, Stefano Domenicali, juga menyatakan minatnya dalam mengeksplorasi alternatif lain untuk unit tenaga hibrida yang saat ini digunakan.
Meskipun kembalinya mesin V10 mungkin akan disambut positif oleh para penggemar, hal ini masih jauh dari menjadi kenyataan mengingat ketergantungan yang semakin besar pada komponen listrik. Meskipun banyak yang mendukung penggunaan bahan bakar elektronik, masih ada beberapa halangan seperti biaya dan efisiensi yang perlu diatasi. Dengan berbagai pemangku kepentingan yang terlibat, untuk saat ini sepertinya transisi ke mesin V10 masih merupakan harapan di masa depan.
