MotoGP telah menatap masa depan dengan pengumuman bahwa Pirelli akan menjadi pemasok ban tunggal kelas utama mulai tahun 2027. Pergantian dari Michelin akan memperluas keterlibatan Pirelli, yang sudah hadir di kategori Moto2 dan Moto3 serta World Superbike (WSBK). Selain itu, pada tahun 2027, disiapkan juga motor dengan mesin 850 cc yang akan diperkenalkan. Perubahan ini merupakan tantangan besar bagi para pabrikan dan perusahaan Italia, karena mereka harus memulai dari awal dalam mempersiapkan motor baru ini.
Giorgio Barbier, Direktur Balap Motor Pirelli, menjelaskan bahwa kesepakatan ini masih dalam tahap diskusi dengan FIM, MSMA, dan pabrikan, mengingat debutnya masih dua tahun lagi. Barbier menekankan bahwa mereka harus memahami tuntutan performa baru motor ini, yang mencakup penurunan waktu tempuh 2-3 detik per lap.
Dalam pengembangan ban, Pirelli akan berkomitmen untuk bekerja dengan para pembalap penguji sebelum transisi resmi pada tahun 2027. Situasi tekanan ban juga menjadi perhatian, dengan Pirelli mempertimbangkan keuntungan awal cengkeraman melalui tekanan rendah, tetapi mengakui potensi degradasi dini. Diskusi juga berlanjut terkait kemungkinan pengenalan ban basah atau ban intermediate dalam kejuaraan MotoGP. Selain itu, berbagai pertimbangan tentang manajemen aturan juga menjadi fokus dalam persiapan Pirelli untuk era baru ini.
