Pembaruan penting terkait Sirkuit Mandalika akan dilakukan mulai Selasa (11/3/2025). Pemotongan dan pembongkaran aspal di beberapa tikungan akan dilakukan untuk membuat batas track limit lebih jelas dan mencegah kecurangan waktu dalam balapan. Area run-off yang mengalami perubahan mencakup beberapa titik strategis seperti T1 Exit/T2 Entry, T5 Entry, T10 Entry, T10 Exit/T11 Entry, dan T13 Entry.
Langkah ini diambil untuk memenuhi standar homologasi Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) dengan tetap mempertahankan homologasi FIM Grade A. Mandalika Grand Prix Association (MGPA) bekerja sama dengan Ikatan Motor Indonesia (IMI) dalam proses perubahan ini untuk mewujudkan standar keselamatan yang sesuai dan memenuhi persyaratan FIA Grade 3 untuk ajang balap internasional kategori GT-3.
Renovasi ini pun memberikan dampak positif pada gelaran GT World Challenge Asia 2025 yang akan menyajikan berbagai jenama supercar di Indonesia. Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, menegaskan bahwa upaya ini dilakukan untuk menciptakan ajang balap yang berkualitas dan kompetitif. Dengan penyesuaian pada run-off dan gravel area, diharapkan tingkat keselamatan dan pengalaman balap yang lebih baik dapat terwujud.
Saat ini, Sirkuit Mandalika menjadi pusat perhatian sebagai ajang balap yang bergengsi di Indonesia. Diharapkan melalui peningkatan kualitas dan keselamatan lintasan, event-event motorsport di sirkuit ini dapat berjalan lancar dan memberikan kesan yang tak terlupakan bagi para pembalap, tim, dan penggemar balap. Seluruh upaya ini juga merupakan bagian dari komitmen untuk membawa Mandalika ke level yang lebih tinggi dan menjadikannya sebagai ikon balap dunia yang patut dibanggakan.
