Ayao Komatsu, bos Haas Formula 1, berbicara terkait insiden antara Oliver Bearman dan Franco Colapinto dalam Grand Prix Jepang. Bearman hampir satu detik di belakang mobil Alpine melalui sektor dua Suzuka, tiba-tiba mendekat di tikungan Spoon ketika Colapinto mengumpulkan energi, menyebabkan perbedaan kecepatan 45km/jam. Pembalap Haas ini terpaksa melakukan tindakan menghindar, dan setelah melintasi rumput, ia berputar ke pembatas dengan gaya 50G, memunculkan pertanyaan lebih lanjut tentang regulasi 2026 yang kontroversial.
Masalah kali ini terkait dengan perbedaan kecepatan yang sebelumnya telah menjadi perbincangan sejak pra-musim, yang semakin parah karena pembalap memilih strategi manajemen baterai yang berbeda. Colapinto mengatakan hal itu bisa menjadi “sangat berbahaya,” Carlos Sainz berkomentar bahwa “hanya masalah waktu” sebelum tabrakan terjadi, sedangkan Lando Norris berpendapat seorang pembalap berada di “belas kasihan” dari unit daya. Sehingga, ada desakan untuk melakukan perubahan, yang telah terjadi dengan batas pemulihan energi dalam kualifikasi, sebelum pertemuan antara F1, tim-timnya, produsen unit daya, dan badan pengatur FIA pada 9 April mendatang.
Namun, Komatsu berharap perubahan dilakukan dengan pertimbangan matang, seperti yang ia sampaikan kepada Sky Sports: “Kami sedang mempertimbangkan dari semua sudut pandang karena, ketika kami melakukan perubahan, kami harus membuat perubahan yang tepat. Kami tidak bisa membuat perubahan secara mendadak dan beberapa balapan kemudian menyadari bahwa itu adalah pilihan yang salah.”
Situasi ini terjadi di tengah serangkaian regulasi yang memecah pendapat karena peningkatan ketergantungan pada energi listrik – dengan Max Verstappen, misalnya, berpendapat bahwa perubahan drastis diperlukan. Namun, Komatsu tidak merasa situasinya seburuk itu, ia menganggap bahwa hanya perlu penyesuaian kecil, seperti perubahan kualifikasi yang memungkinkan pembalap untuk melepaskan gas lebih lambat saat memasuki tikungan di Suzuka. Ini menunjukkan bahwa kolektif belajar banyak hal, dan dengan melakukan perbaikan-perbaikan kecil, pertunjukan dan keselamatan bisa meningkat secara signifikan.
